这座城市令人慌 开车1公里4.9分钟 每天损失6700万美元的生产力

去菲律宾旅游，有两件事让我印象深刻：1、菲律宾的潜水胜地是真的多，而且不愧是胜地。2、菲律宾的交通。这几年来，去过的国家虽然并不多，但算下来也有40有余了，去过发达国家也去过最穷国家。但这些国家给我的感触是，一个国家想要发展好，一定要多修路。在东南亚地区，菲律宾算有钱的了，但交通方面并不发达。

对此大概是有两个主要方面，一是山区和岛屿分散，二是政府对基础设施的持续投资不足。在今天的菲律宾，Jeepneys可以说是这个国家最受欢迎的交通工具了，随着旅游发展，它们成为菲律宾文化无处不在的象征，就像是泰国的Tutu，另一种流行交通工具为机动三轮车，这在农村地区比较常见。城市之内一般是公共汽车、出租车和摩托车等。

虽然菲律宾有12个国际机场，但对于菲律宾的绝大多数人而言，公路更为重要。菲律宾的高速公路包括国家公路，可分为三种类型：国家小学，国家中学和国家三级公路，大部分位于吕宋岛，这是菲律宾的主要岛屿。据悉，第一条高速公路系统就是北吕宋高速公路，建于20世纪70年代，在费迪南德马科斯担任总统期间。

除了机场和公路，菲律宾也有铁路、水路，但公路是最拥挤的。同我国一样，菲律宾也有交通拥堵的大问题，特别是在马尼拉大都会。汽车销量的增加以及公共交通和高速公路的缺乏导致大部分交通拥堵，Waze的一项调查称马尼拉大都会是“地球上最严重的交通”。

资料显示，“据估计，马尼拉每天因为交通拥堵产生的经济损失，到2030年累计可达60亿比索。”面对数额如此巨大的经济损失，菲律宾的公路缺乏依然是没有得到很好的解决。 我曾去过两次菲律宾，交通拥堵深有体会。

马尼拉是拥堵状况是最为严重和可怕的。谷歌旗下交通导航应用Waze的数据显示，马尼拉成为2019年全球最拥堵的城市，超过哥伦比亚首都波哥大和印尼首都雅加达。2017年一项研究显示，拥有1300万人口的马尼拉，几乎每个人名下都有一辆车。由此导致的交通拥堵，使这座城市每天损失6700万美元的生产力。

大概正是交通太过于拥堵，近年摩托车销量上涨幅度明显。虽然摩托车受欢迎与国民收入、受众群体有一定的关系，但不可否认的是拥堵的交通环境，使得摩托车比轿车“更快”。Waze 数据显示，2109年9月，在马尼拉大都会区开车 1 公里，需要4.9分钟的时间，让马尼拉成为世界上最不宜开车的城市。

在堵车的路上，许多骑着摩托车的当地人也迫于无奈地被堵在路上。很多朋友说，想感受一下菲律宾究竟有多堵，去一趟马尼拉就可以了，它的拥堵状态远远超过了国内的一二线城市。你们有去过菲律宾吗？对这个国家的交通拥堵有什么看法呢？