一位艺术家使用99部手机“欺骗”谷歌地图。伪造交通拥堵
大约三年前,艺术家西蒙·韦克特(Simon Weckert)在柏林的“五一”游行中注意到了一件不寻常的事:Google Maps显示,即使路上的汽车数量为零,谷歌地图显示的交通拥堵仍然很堵。很快,韦克特(Weckert)意识到,正是人们(或更具体地说是他们的智能手机)无意中诱使Google在空荡荡的街道上看到交通拥堵。然后韦克特决定自己做个测试。
“问题是,是否有可能以一种更简单的方式生成类似的东西,”维克特说。“我不需要人。我只需要他们的智能手机。”因此,韦克特从朋友和租赁公司那里借来电话,直到它集成了99台设备,然后将其堆成一辆红色小马车里。
该计划很简单。在一天的过程中,韦克特会在给定的街道上下行走,大部分时间是随机地,将他的智能手机包装的货车拖到身后。效果不是实时显示。Google 地图大约延迟了一个小时才能赶上。但最终,韦克特说,不可避免的是,他的旅行车在应用程序中创建一条长长的红线,表明车流量已经减慢了行驶速度,即使根本没有任何车辆。他有效地欺骗了谷歌的系统。
“ 谷歌在一份声明中说:“ 得益于来自各种来源的信息,包括不断开启位置服务的人的匿名数据汇总和Google Maps社区的贡献,Google Maps中的交通数据得以不断刷新。该公司还指出,尽管已经找到了区分汽车和摩托车的方法,但它尚无任何方法可以过滤韦克特地设置。
韦克特并不是第一个愚弄Google Maps的人,高科技的方法比租用数十部智能手机来实现相同的目标要多。但是对于韦克特来说,简单是重点。他说:“我正在吸引更广泛的受众,因为否则它将太技术化。如果我专注于算法或其他方面,我可以想象它可能不是那么容易理解。”
换句话说,韦克特并没有“黑客”谷歌地图来恶作剧。相反,他有个故事要讲。韦克特表示:我总体上真正感兴趣的是技术与社会之间的联系以及技术的影响,它如何塑造我们,”维克特说。他引用了哲学家马歇尔·麦克卢汉(Marshall McLuhan)的观点:我们先成型工具,然后再成型工具。“现在,我感到技术无法适应我们,反之亦然。”
Google Maps提供了这种关系的一个特别说明性的例子。它不仅是一个封闭的系统,在数据通知和使用方式方面几乎没有透明度,而且Google Maps也独特地塑造了物理世界。如果它遇到了实际或人为堵塞的交通状况,则可能会将车辆重定向到人迹罕见的街道,从而对那些没有为额外交通量建造的基础设施施加压力。我看到基础设施与城市和新技术之间发生了非常有趣的冲突,他们之间有一些摩擦。”
韦克特(Wackert)在之前的工作中探索了数字和物理的关系,包括研究Google地图如何根据您的居住地以及偏好来划定不同的边界。但是,没有人获得这种关注,部分原因是这是他第一次将其任何内容都推广到自己的网站之外。
当韦克特将视频发布到他的网站时,它几乎没有引起人们的兴趣。然后在周六,他第一次在Twitter上发布了有关此消息的信息,到目前为止,已有14000项转发。
肯定会吸引人们的注意,因为它很有趣。但这也提醒人们,人们认为理所当然的系统包含投入和产出,有时它们本身就是两者。它显示了愚弄一个产品,使人们投入大量信念是多么简单。它说
想了解更多精彩内容,快来关注Argon科技