林肯领航员好不好?它有哪些独到之处?这篇文章给你详细分析
现在汽车市场上的品牌真的很多,市场上的好车愈来愈多,多元化的汽车消费要求也随之出现。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,其地位无可替代。“国产豪车”红旗H7,成为了年轻人的梦想之车。如果一辆汽车只专注于某一项指标,势必会失败。领航员在林肯的支持下名气不错,充分发挥它大气的外观感受,较好切合购车人的对时髦的外观青睐有加的需求,正是这样,领航员才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《林肯领航员好不好?它有哪些独到之处?这篇文章给你详细分析》。
荣幸请到修车师傅赵先生今天到场,他是我的堂弟,也是一位行内人,他使用过公司的福特探险者,经验丰富。参考表哥举荐,10年存款提了林肯领航员,没选福特探险者。现在已然提车3个月,也开了6300公里,他说了九个字:不满意它的地方,没有!到底林肯领航员各方面表现优秀吗?林肯领航员比福特探险者有特色吗?让他用真实心声告诉我们答案。
林肯领航员在外观造型方面可圈可点,这车身的线条设计真的是符合我的审美标准。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,尤其是大灯实在是太好看鹰眼式设计,增加了几分新颖。尾部可以突显我的绅士格调,车漆很厚实,做工精细,这也可算是林肯进步的一个点了。总之,从每个角度观察它,都有很高级的设计感。
说到内饰的表现,尤其爱中控的设计,电子屏既简洁大气又清晰可见,放眼望去一片舒心,做工还行,那些裸露的线都藏起来了,缝线挺细致,座包都是用线缝制,这是最漂亮的,不仅好看,就连做工的细致程度也一目了然。这车买回来的时候还是有味道的,但没有很刺鼻。整体而言,我的确特别中意林肯领航员大方得体的内饰布局。
说说驾驶感受方面,其中我最喜欢“林肯领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”,我开的也是它,这款车采用的是一款3.5的发动机,最大功率达到了305KW,高速上超车一点也不吃力,不管是高速还是街市开车都可以做到游刃有余。10挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟,挺好用的,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,方向盘握起来很舒服,车速慢的情景下很轻,车速快的状况下又会变得很重,这台车的操控我感觉还是挺棒的,因为整个车行驶的质感特别好,整个底盘游刃有余,该硬的硬该软的软。
从空间上看,车体长度还有轴距和高度都很优秀。整车三围数据为5355*2073*1937毫米,尤其是首排空间,驾驶者完全能倒腾开,特别的宽敞。3112毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点,媳妇坐在里面,都能翘个腿躺着。关于储物空间,储物空间有设计的很巧妙的地方,比较喜欢,后备箱的储物能力表现一般,有大箱子的话,其它的东西要装下的话有点难。
在舒适度方面,林肯领航员的舒适体验不输同类任何车型。行驶至颠簸路况时,悬架调教富有韧性,偶遇大的起伏和颠簸,底盘的支撑很充足。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调效果也不错,制热成效很好,整车隔音功效很好,高速几乎听不到风噪。
油耗还是非常低的,这也是我最满意的一个地方,林肯领航员的发动机能够为车主节约大笔油钱。平时在市里开都是徘徊在13.9L上下,高速或者较为匀速的状况下,油耗低至9.7L。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《林肯领航员好不好?它有哪些独到之处?这篇文章给你详细分析》。
我感觉领航员才最适合我,特别的是它富有气场的车身造型。现今许多成功企业家把领航员提回家,基本上年薪100万以上就能开它。我相信这台车可以越做越成功,开这款车至今,我想说九个字:不满意它的地方,没有!我选的车型是“领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”,有懂车人说我买错了,大伙说说看我是不是买错了?
林肯领航员之所以能在万千好车中脱颖而出,其外观仅是许多方面的一部分,同时,在动力、舒适性、空间方面也一样值得人们称赞,大大满足了用户的用车欲望。即使拿林肯领航员与其它SUV相互比较,林肯领航员也享有较高的性价比。简单归纳一下,注重改善自身生活品质的今天,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外,更要明晰自身的价值定位,正如林肯领航员。对于这款内在价值卓越的林肯领航员,大家是否看好它?感谢阅读本期《林肯领航员好不好?它有哪些独到之处?这篇文章给你详细分析》。