“小绿车”半数租车点停摆 运营方：正积极处理 尽快恢复正常

近日，有多位办理历下区公共自行车(小绿车)卡的读者向本报反映:小绿车租车点上的车越来越少了，甚至有的租车点上一辆车都没有。即使有的租车点上停满了小绿车，但公共自行车系统终端服务机却已停止工作，停车桩也显示异常。对此，10月30日，记者走访了十二个小绿车租车点发现，几乎每个点上的车都好久无人使用了。对济南历下区城市停车建设运营管理有限公司表示，目前还有20多个停车点正常使用，他们正在积极处理此事。

已经被破坏的小绿车没人修理

公共自行车取车停车都是难题

市民赵芳(化名)2017年办理了历下区公共自行车卡。赵芳说，要用这个公共自行车需要先办卡。“办理租车卡要150元押金，还要再充值30元，当初我一共交了180元。”

“主要还是骑这个公共自行车更便宜，之前共享单车骑一次五毛钱，现在都要一块了，但小绿车一小时内免费，我一般骑车不会超过一小时，很合适。”赵芳说，只是小绿车骑起来后，就很不方便了。“主要是租车点太少，有时着急用车，要走好久才能找到一个租车点。再就是还车时，也找不到租车点停车，经常又骑出一段距离才能停车。”

租车点停放杂乱

“还会经常遇到取不出车的情况，我明明都刷卡了，但车取不出来。有一次取不出车，就问他们公司，对方说那个租车点的电费没交，可能没电了。”赵芳说，她办了历下区公共自行车卡也就用了一年左右。“实在是太难用了。前段时间，我又想用的时候，发现更多租车点无法使用了，车也少了很多，现在我已经把卡退了。”

市民希望“小绿车”能越变越好

市民李青(化名)也遇到了和赵芳类似的问题。“我是2017年办的卡，主要是为了上下班方便。但这个小绿车停取车都是问题。比如我从历下大厦到大明湖，到地方后发现无处还车。此外，还经常遇到租车点上的车被损坏，根本就没办法骑。”李青说，今年她单位楼下的租车点已经无法使用了。“我打电话咨询客服，对方说可以用，我去用车时，发现还是没法用，很郁闷。”

李青说，现在路边租车点还能看到小绿车，但少了很多。“停车点上的车都落满尘土，好像根本无人管理，我去刷卡，发现很多租车点都不能正常用了。”

李青说，虽然现在可以退卡，但她一直没去退。“我还是希望小绿车能恢复之前的样子，并且多增设几个租车点。现在共享单车越来越贵，推出公共自行车本来就是好事，好事就要坚持，更方便市民出行。”

据了解，2017年4月，主打“便民”的公共自行车出现在济南街头。与共享单车相比，公共自行车在使用价格上更占优势。租车时间在1小时以内免费，1个小时以后每小时收1元，24小时内最高收费10元;超过24个小时后每小时收费2元。

公共自行车与共享单车几乎同步进入济南街头。但公共自行车停车还车要刷卡，并且要停到指定的停车桩。而共享单车免押金、随时停放的优势一下受到追捧，“小绿车”备受冷落。