关于纯电动汽车的续航电量问题的一些未来畅想

电动汽车电池续航

（1）车身太阳能充电

整个车身除了玻璃，都被太阳能面板覆盖，只要有太阳就持续充电。

（2）道路都是无线充电材质

所有城市路面或者高速公路，都是无线密集的无线充电装置。或者路面就是无线充电材质，车只要在路上跑，就在充电，边行驶边充电。

（3）全球所有的电动汽车的装载插槽和电池型号统一标准

全球所有汽车安装电池的位置做成方便可拆卸的，当然必须同时在车上配上解锁按钮，按下按钮才可以拆卸。

做到上面的标准以后，所有充电站，直接改成“换电站”，直接换电池。换了就走，不用充电等待。换电池要方便，就跟汽车加满油的时间差不多，甚至比汽油车加满油的时间还短。

（4）发展更厉害的电池技术

同样体积的电池可以存储更多电量。同时发展安全防护措施。因为电池容量越大，意味着能量越大，万一发生事故，危险也越大！

（5）发展电池回收产业链

电池回收的可利用率和利润率越高，电动车的成本也就越低。

（6）车身互相充电

比如在路上堵车的时候，电量多的车可以一键出售电量，而且设定上限的。免得卖多了，影响自己电量。

（7）车身本身的风阻转换成电能

车身做一下改造，汽车行驶中，迎面气流通往轮胎间隙的风力发电装置，既可以降低风阻，让行车更平稳，还能充电。