未来智能汽车什么样子？

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，所谓“智能车辆”，就是车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

人类对智能汽车的探索从20世纪70年代便已经开始了，美、英、德等国家首先进行了 尝试，我国在80年代开始进行研究，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。

从发展的角度，智能汽车将经历两个阶段。第一阶段是智能汽车的初级阶段，即辅助驾驶；第二阶段是智能汽车发展的终极阶段，即完全替代人的无人驾驶。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。

近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

智能汽车的前碰撞预警、车道保持系统、车道偏离预警、自动泊车辅助等自主式辅助驾驶系统已经处于普及推广阶段。

智能汽车发展到一定程度，可以大幅减少人为交通事故的发生，智能汽车是由行车电脑精准控制的，当汽车行驶前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，最终使汽车与障碍物避免相撞。可以有效地减少酒驾、疲劳驾驶、超速等不遵守交通规则而导致的交通事故。

智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车，这种汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。这种汽车上装有电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置，这些装置都装有非常复杂的电脑程序，可以自动启动、加速、刹车，可以自动绕过地面障碍物。在复杂多变的情况下，"能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。

中国可能会引入无人驾驶车，中国交通事故率是美国的两倍多，而且汽车总量高速增长，车祸几率可能进一步攀升。此外，中国人口密度高，无人汽车可以适应更窄的街道、取消红绿灯和路灯以及降低能源消耗，为政府节省万亿元的开支。

而且，无人驾驶车也属于中国政府重点支持7大行业之一，中国研究人员已经在该领域取得了长足的进步。

2016年5月16日，百度宣布，与安徽省芜湖市联手打造首个全无人车运营区域，这也是国内第一个无人车运营区域。2015年12月，百度无人车路测完成并成立自动驾驶事业部后，其负责人王劲曾明确表示，百度无人车项目的目标是3年商用，5年量产。据悉，芜湖之外，百度还将与全国十几座城市达成无人车商用落地合作。

2014-2015年，一批互联网背景的从业者集中涌入智能汽车领域，其中就包括成立于2014年的蔚来汽车——该公司由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，并且获得了百度资本，红杉资本，联想等等数十家知名机构的投资。其主要是以致力于提供高性能智能电动汽车与极致的用户体验而创立的一家汽车公司。

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。

从现在来看，智能汽车的发展热度高涨，市场投资热潮旺盛，市场发展潜力巨大。