烧机油会有什么现象?这篇文章做了分析 车主快看看吧!
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我们先来解释一下什么是“烧机油”。言简意赅的讲,烧机油就是对发动机起润滑作用的机油进入发动机内部的燃烧室内,与室内混合气体参与燃烧的现象。
烧机油有很多的坏处,比方说,它会造成氧传感器的加速损坏、造成燃烧室内的积碳量增加、油耗上升、尾气排放超标造成环境污染等等。既然烧机油有这么多的坏处,那么,接下来,我就教给大家几个判断烧机油的现象。
第一,车辆启动时冒蓝烟。存在烧机油状况的车子在停了很久之后,机油在停止过程中通过缝隙进入到气缸中,在车辆启动时,机油就会与混合气体一起燃烧,产生大量的蓝色烟雾通过排气管排出。所以车辆启动时,如果排气管冒出很多的蓝色烟雾,就表示你的爱车正在烧机油。如果过后蓝烟消失了,那么表示目前还不严重,但也要及时进行修理。
第二,加速中或者原地着车状态下猛踩油门冒蓝烟。活塞与气缸壁之间间隙过大也会导致烧机油。这时,车辆在急加速时,活塞环的运动突然加快,汽缸壁上存留的润滑油也很有可能被活塞带到燃烧室,从而导致烧机油的情况。
第三,机油消耗过快。机油消耗过快可能是发动机漏油或者是存在烧机油的情况。判断机油消耗量可以通过行车电脑的显示,如果没有这个功能则可以依靠机油尺来测量。发现机油消耗过快要及时到4S店进行检修。
关于机油问题,下面来看一下
机油的作用
1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
烧机油原因
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。
5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。
10、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。
12、机油添注过量,超过刻度上限。
13、节气门脏污。
烧机油有哪些表现
1、发动机在没有外漏的情况下,油底壳内的机油明显下降。
2、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。
3、排气管排出的气体偏蓝色。
4、主排气管管口和排气歧管湿润。
5、呼吸孔处有排出的机油污迹。
6、排气管管口不时有火星排出。
烧机油的危害
1、造成积碳,烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。
2、氧传感器、三元催化损坏,引发各类的汽车问题,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中,又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,长期易导致三元催化损伤,更换三元催化费用需要好几万元。
3、活塞环卡死,由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,更增加了机油进入燃烧室的几率。
4、发动机拉缸、报废,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,长期以往,必将导致拉缸,发动机报废等结果。而万一因此而发生交通事故,极有可能对您的生命安全产生威胁。