豪爵VR150E这款摩托到底怎么样？续航如何？这篇文章带你一探究竟

当前摩托车市场风云变幻，无数好车被摩托车生产商研究出来。“城市猎人”VOGE无极300DS，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“成功人士”标配的杜卡迪自游，在同价位车型中独树一帜。随着车型在不断更新迭代，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。就像这款热门车型豪爵 VR150E，他是豪爵 VR150E这款摩托到底怎么样？续航如何？这篇文章带你一探究竟。

豪爵 VR150E已然成为国内摩托车市场核心关注的一款踏板车，善于运用它实力强悍的动力系统，切合了骑行一族路上快速超车的需求，因此，才能在市场上具有不俗的名声。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车友们对车的需求也是各式各样，轮胎样式、尾灯形状、前脸的造型，只有多项全能的摩托车才能在残酷的车场中生存。眼下势头正旺的它，不考虑它所依托的能力强悍的动力系统，它是否还能在市场中有良好的表现呢？其综合性价比是否对得起9700的建议价？下面，我们就对这款豪爵的“金牌选手”——豪爵 VR150E进行全方位的分析。

豪爵 VR150E风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，整车设计较为契合年轻人的审美，整体以时髦为主。加入了独创的元素的正脸，独具魅力，以45度角看车身，前后衔接恰当，上下高低有度，尾部的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。头部前大灯锐利有神，凸显用车者霸气的人格魅力，对照同价位车型，豪爵 VR150E的仪表不仅内容更丰富，且设计巧妙，反光镜绝不是吃素的，样子凌厉，视野开阔，构型运动的轮毂与风格相得益彰。

动力上，发动机使用了单缸风冷架构，整体排量为150cc，辅以最新化油器系统，实现了低排放低噪音，扭矩的最大值是10.5牛米，得以实现7.1KW的最大功率。变速采用了操作轻巧的-无级变速皮带传动组合，让动力持续性和平顺性越发饱满，加之豪爵具有出色的调教能力，发动机和变速系统达成王者匹配度。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾车者在超车时非常有自信，总而言之，动力表现并不比同等级车逊色。

1910x720x1120mm的整车尺寸已经成为踏板车的领头羊，座高达到740毫米，能满足小姐姐的身高需求，通过124毫米的离地间隙，通过性和抓地力表现都非常出众，在1330毫米的轴距的加特下，车上座位前后空间获得一定的释放。在舒适方面，豪爵努力将打造成跟家中客厅沙发凳一样舒适。微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适性，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬挂系统，行驶至较为坑洼的道路时，底盘的柔软和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。

豪爵 VR150E在操控上绝非等闲之辈，把手转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。简而言之，豪爵 VR150E的操控水平还是高于同类车水平的。在车友比较在意的油耗方面，油耗数据达到了2.8L/100km的平均值。在城区常常起步和停车，油耗也只有3.08L而已，但在高速驾驶时，其实质油耗只有2.55L左右。从车重为120KG的踏板车的角度上来说，燃油较为经济，还能装6.44L油，豪爵 VR150E的油耗表现确实不同凡响。

综合来说，目前豪爵 VR150E之所以可以成为消费者首选之一，不可能单单依托外观这一项优点，操控、动力方面也做得很到位，并且跟随车主的购车要求进行不断改变。同时等配置应有尽有，因此相较于同级，豪爵 VR150E的性价比看起来更加杰出。那么对于此款摩托车-豪爵 VR150E，各位有什么想法呢？