同为46万 林肯大陆和奔驰E级作何选择？这篇文章为你深入剖析

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奔驰E级性价比如何？

选择奔驰E，说实话，装13。这是实话。说点客套话，都说开宝马坐奔驰，肯定是选奔驰。外观每个人审美都不一样，不去评论，但内饰E已经足够有诚意了。一直比较喜欢奔驰这个牌子，毕竟人类的第一辆车就是奔驰的，对于奔驰的质量还是比较信得过。奔驰就是奔驰。

感觉林肯大陆好在哪？

选择这款车配置高，价格好那是肯定的，我也看了很多品牌，要纯进口，这么高的配置想这个价格那是不可能的，而且林肯口碑也不错，为什么不选择他，空间又大，超实用。开这车出门不管是应酬还是出门玩，不要太有面子了。

用车感受：

先看奔驰E级的外观，外观还是比较满意的，特别是那个奔驰的大标。还有就是比较明显得整车肌肉，还有就是车位地收回动作还是比较的厉害的，整体上看上去稳健大气。头灯科技犀利，只有一排，够用，平常就是自动模式。风火轮有点丑，有点丑，有点丑。

再看林肯大陆，就是喜欢外观才买的，大气。林肯大陆外观设计时髦霸气，顶级的设计理念。尊享的自动转向，自动远近光都有。丰满的车身配合大轮圈，犀利十足。

进入奔驰E级车内，内饰格调不错，经不起时间看，稍有浮夸。但这个屏幕不能放视频，着实可惜，有个dvd光驱也是好的，可惜都没有。不是真皮，作为50万的车座包不是真皮真是让人费解。车内异味刚开始还是挺大的，待久了有些辣眼睛。整体内部空间概还算大，没利用到极致。前一排我身高178，头顶腿部富裕，最后排二郎腿无压力。储物空间比较新5，来这里看的人都懂。后备箱平整度很不错，放几个箱子和高尔夫球杆绝对没有问题。

再看林肯大陆，车辆的内饰相当的豪华，这种豪华的感觉是你一进车辆里面就可以感受到的。多功能互联线真的是跟不上时代，而且那个导航真心是没有什么用，语音控制也好像不怎么灵活。内饰木纹设计，刚开始看有点老气。有点新车真皮味道，比以前的宝马塑料味好很多。因为对于我们家来看的话，空间真的是够用的了。这车辆后一排可以坐下四个人，完全没有任何问题。最后排的储物箱不宽但是却比较深，放东西的容量还有挺大的施展空间。后备箱应该能放下两个24寸行李箱，对我来说足够了。

先开奔驰E级，平心而论，操控上的确稍逊于5系，差别真不是很大，如果你是对驾驶感受极其苛刻的话，当我没说。或者是在城里周围车许多的时候方向盘也会变沉，这种沉是那种很稳的沉，总之给人很强的安全感。由于这台车是舒适取向，在舒适模式下。另外方向盘有点丑了怀挡：怀档太不好用了，特别是把车从倒挡挂前进挡的时候，反应的时间太长了。因为心里喜欢，怎么都感觉到舒适。舒适性底盘可以，没啥说的。胎噪控制还可以，包括胎噪风噪。舒适性比较不错，特别喜欢第二排的座包感觉很上档次。

再开林肯大陆，操控还行，开起来有点飘。方向盘不会偏重也不偏轻，安全系数高。电子阻尼悬架，小波动几乎都过滤掉了，感觉不错。大陆车重，高速开120非常稳完全不飘。如果你也比较看重舒适的话，那么选这款就没错了。像坐船一样，特别稳，得益于整车重。对路面情况有很好地过滤，软软的反馈，如同海中行船。高速上最后排静谧性很好，但前一排可能因为反光镜的设计。

点评：

对于奔驰E级来说，最满意的当属外观和内饰，奔驰内饰真的没得说，甚至每天开车进入车内心里的满足感就涌上心头，不过异响，做工不够精细，车机系统还有进步的空间，包括功能性和反应速度。胎噪着实偏大。林肯大陆的话，别具匠心的奢华，强劲十足的爆发力，但是使用说明书不够详细，好多地方不懂。比较两款车之后，各位怎么看？