共享大潮的翘楚“ofo”何时能退余额
今天,手机有点卡顿,想清理下不用的app,赫然发现手机里还有“ofo共享单车”,卸载之前我点开看了一下,里面还有28块钱的余额,可是,根本就找不到退余额的地方,我记得当初是欠他们1元,我冲了30元,然后用了一次,谁知道ofo是只许进不许出的节奏,28元打水漂,但是,app里只有最小充值30元的选项,怕欠他们1元会影响我的征信,谁知道被骗了28元进去,现在,我所在的城市,一辆小黄车ofo都找不到,我根本无法去消费余额中的28元,面对ofo如此状况,只能“呵呵”。
基于我余额里的钱并不是太多,和现在小黄车ofo目前的运营状况,除非出现奇迹,要不铁定是打水漂了。
咨询客服,一直机器恢复“光速连接中”,这光速应该是不可见光的速度。
曾经的ofo是资本市场的宠儿,国民的骄傲,可以短短几年,就成了人人喊打的对象。
曾经的ofo光芒万丈,带着主角的光环。
Ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车出行平台。用户只需在ofo官方app、支付宝小程序、微信服务号和微信小程序输入车牌号或扫码,即可解锁用车,随取随用,随时随地。
作为全球共享单车的领骑者,自2015年6月启动以来,ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,为全球20个国家250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务,共计减少碳排放超216万吨,相当于为社会节约了61515万升汽油、减少了103.5万吨PM2.5排放。ofo也已成为全球领先的共享单车平台。
ofo也被国外青年和央视评为中国的“新四大发明”。作为中国“新四大发明”代表,ofo小黄车正在扮演着连接中外文化的角色,以科技驱动的方式,抹平了技术传递、经济差异、文化差异的壁垒,助推世界大国蜕变成世界强国的过程。
新四大发明:高铁、扫码支付、共享单车和网购中,共享单车巨人ofo率先倒下。目前ofo的状况是对全国用户的极不负责的表现,ofo既不重组,也不破产。目前,单车无人维护,客户无法使用,极差的用户体验,押金余额不退,极差的商业信誉,ofo谈何东山再起?反观“小蓝车”哈罗单车,用户体验和商业信誉就做的极好。所以说,不是共享单车不行了,而是ofo自己出了问题,不行了。
近几年,中国的新经济发力很是惹人瞩目,先前乐视的“生态化反”,现在的共享单车,乐视的首创的开机广告商业模式被小米用的游刃有余,ofo的共享单车模式,被小蓝车发挥到极致,我的余额退不了,不是商业环境发生了变化,而是,ofo的经营团队做的实在不够好。个人认为商业公司信誉第一,没有了信誉的公司,注定不会走太远。