如果再这样下去 我们的生活将没有共享单车

大家好，我是【社会中的一分子】，今天给大家主要说一下共享单车这个话题，因为共享单车非常便利，骑到哪里一锁就可以，有的小伙伴甚至骑到了楼道里，最后没办法还得物业大妈一辆一辆搬出去，而地下停车场的共享单车数量更是惊人，这主要还是物业的管理问题，但是根本的原因则是使用共享单车的人。

到处乱放的共享单车

世界人类创造的，没有人类就没有这个繁华的世界，随着移动互联网的高速发展和地理定位系统的完善，人们发明了共享单车，还有共享电动车，共享汽车，后面两个因为成本较大所以只有一些城市在做试点，而共享单车几乎覆盖中国的二线以上城市，在小黄车之前我们还有过很多，但都被人民群众的素质打败。

一辆共享单车的最低成本在80—100元，如果是配置高的共享单车成本在200左右，我们就以100为例子，加上每年的维护和调度，那么一辆共享单车的综合成本在250元左右，而我们买共享单车年会员100左右，有的地方可能更低，也就意味着，三个人使用同一辆单车，需要一年才能回本，谁又能保证这辆单车在骑行的途中不会出现其它问题呢？

到处乱放的共享单车

面对诸多的不可抗力，经营不善的公司纷纷倒闭，小黄车就是最好的例子，当然小黄车的破产还有其他因素，比如押金制度，就是其最大的弊端。

今天的共享单车，基本被摩拜和美团两家独霸，当然还有地方政府投资的公益共享单车，共享单车到处可见，从一定程度上反映了共享单车市场的饱和。

那么对我们的生活又造成了哪些影响呢？首先就是共享单车乱停乱放，占用人行道，占用公交车道，占用停车位，原本拥挤的城市还要规划停放共享单车的地方，只能压缩人行道和停车位，可是我们的汽车保有量也在逐年递增。

到处乱放的共享单车

我们知道原本共享单车的初衷是为我们提供新的出行方式，而这种出行方式低碳环保，而且高效，在日益拥堵的城市生活中发挥着不可替代的作用，回想我们没有共享单车的时候，不是打车就是公交，而私家车又不是很普及，说实话，共享单车给我们带来了诸多的便利，但是再说句实话，它又给我们带来了诸多的不利，这应该就是事情的两面性吧，如果弊大于利，我们就应该考虑放弃了，也就是小编在标题中说道的，如果再这样下去我们的生活将没有共享单车。

1.随着电动车上牌的兴起，共享单车的市场被削弱，间接导致市场饱和；

2.老龄化的趋势加速共享单车的饱和，共享单车的固定人群是18—27周岁的上班族，很少有成年或者老年人去骑行共享单车。

到处乱放的共享单车

3.很多人不保护共享单车，我们经常可以看到草丛中，楼道里，河里，荒地里扔着我们可爱又可怜的共享单车，我们可以想象一下，没有我们人类的帮助，共享单车是不可能自己走到这些地方的，当然大卸八块也是经常有的，座位被偷掉的，链条被偷掉的，车轮被偷掉的，有些小黄车可能运气好点沦为了农民兄弟的坐骑。

我们为何要这样呢？万事皆有原因，很多人破坏共享单车的原因是什么呢？

1.因为自己的需求，可能自己家的自行车短一个座或者短一个链条，于是就拿共享单车的来顶替，反正又不花钱，而且我把共享单车推到没有人的地方大卸几块又没有人知道，于是乎带着活动扳手出门了。

到处乱放的共享单车

2.自己变态心理的需求，我们很多小孩子非常喜欢搞破坏，因为破坏之后就会有一种莫名的满足感和快感，所以我们的家长在宝宝小时候就一定要做好相应的教育工作，有的人为了满足自己病态的心理，先是对共享单车进行一番研究，有不懂的地方就要拆下来进行研究，有的索性直接破坏，可怜的共享单车就这样牺牲了。

3.乱停放被无情地碾压，有时候我们能看到共享单车被扎成铁片，这肯定是让大型车辆碾压过得，而这些车辆基本是无意之中的，但是却对共享单车造成了不可弥补的伤害。

4.被人丢弃到荒芜的地方，我们很奇怪为什么野地里还有共享单车，或者是某个人骑车来过这个地方，但是后来因为一些特殊的原因，共享单车就留在了这里，试想一下，这个共享单车还有出头之日吗？

到处乱放的共享单车

其实还有一些别的原因造成了共享单车被破坏，我写这篇文章的意思就是想说，共享单车已经是我们生活中的一部分，它为我们提供了便利，我们小时候经常说感恩，我们应该感恩共享单车，同时也呼吁大家，面对共享单车的时候，请手下留情，心中留佛！