人生中第二辆车！花21万提了辆马自达CX5 车主：我想说句大实话

人生中第二辆车！花21万提了辆马自达CX5，车主：我想说句大实话

马自达CX5外形特别酷，前脸的辨识度极高，炯炯有神的前大灯充满了“杀气”。车身线条十分柔美，车尾丰满，整个外观也透露出十足的运动气息和个性。内饰用料和做工挺好，设计上相对最新的其他车型有点平庸了，中规中矩的布局和不算大的中控屏只能说还能接受了。就车子级别来说是属于中型SUV了，这种级别的车只要不是特别高的人，都不会觉得挤了，家用妥妥的足够，一家五口其乐融融坐车不挤，后备箱足够大，储存空间平整十分能装！

2.5的排量，动力杠杠的，四驱下起步更快，一般停车场那种小坡丝毫不费力。我其实挺喜欢没有涡轮增压的车，加速时候给我的平顺感特别好，不会有涡轮介入时候那种突兀。对于家用车来说2.5这个排量的CX-5哪怕夏天开着空调，要上高速超车也不会差了。再SUV里的操控我觉得肯定是第一梯队的水平，方向盘指向清晰到位，车身稳定，速度上去之后不会有偏移感。过弯道走小路也特别有信心，转弯半径也不大，不愧是专做运功车型的品牌，再悬挂的运动调教上面值得肯定。

预期内吧，当时买车估摸着1L以内能接受，现在仪表盘上面显示出来的是9L出头，而且还在磨合期内，不算高，能接受。磨合期过后准备再拉拉高速肯定还能降不少，这车跑高速特别省油，开过一小段距离的区间油耗不到5L的。座椅对身体支撑感不错，良好的车内空间不论前排后排都不拘束，驾乘感受挺好，美中不足是新车内还是挺大一股气味。车子隔音效果不错，跑高速的胎噪也不大。悬挂我觉得有点硬，反正过减速带和走机耕道的时候颠簸较大

人生中的第二辆车，第一辆是刚参加工作时候买的福克斯，运用型车，开着特别舒服，六年也没遇到什么毛病，换车是因为家庭升级需要更大一点的空间，经常都需要一家三口用车，偶尔还搭载父母，原来的紧凑型轿车就太挤了。我和媳妇都决定就换SUV,选车时候比对过两田差不多价格的车，领克还有WEY,CX-5不说每点都优秀，但综合下来我和媳妇都觉得最适合我们。

优点：车子的动力强劲，操控顺畅，完全打破了SUV我的笨重操控感印象。动力和操控这两边面我认为是最体验出这个车优势的地方，也是我自己最满意的点。缺点：还在新车蜜月期，基本都满意，挑点刺就说下一个是新车气味挺重的，其次是悬挂比较硬，通过乡间小道的时候车内的颠簸感比较明显。