吉利嘉际真的被人称赞吗？它有何必胜法宝？且听我细细说来

大家好，今天和大家分享的是《吉利嘉际真的被人称赞吗它有何必胜法宝且听我细细说来》。

弱肉强食是汽车市场的法则，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，人们就有越多的要求。“操控之王”宝马3系，得到无数消费者举手称赞。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着汽车车型的不断增多，找寻并契合用户需求才是正确的出路，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如吉利嘉际。本期请到的嘉宾是吉利嘉际的车主王先生，吉利嘉际真的被人称赞吗？它有何必胜法宝？且听我细细说来。我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。

大家好，我是吉利嘉际的车主王先生，听了媳妇建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝骏730，我承认，宝骏730也非常给力，但还是吉利嘉际更让我心动。下面，一些心得体会给大家分享一下。

外观这个颜值必须是帅气好看来形容了，一个mpv做到这种帅气，很难得，我喜欢。外观不用说，肯定高颜值，三位一体融合车体，有轿车的美观，MPV的空间，SUV的高通过性。大气、新颖，常常在路上会引来众人的目光，都说选择这个车可以。还是后车灯，那科技感同是满满的。

内饰设计方面也很简洁，整体看上去科技感很强。新颖感很强，就是中控的面板很容易划伤啊。内饰很年轻化，而且整体架构也是看着很舒服，对照别克gl6和传祺gm6内饰的确是特色。钢琴漆的面板加上镀铬装潢，处处都营造出豪华感。

车内放东西的空间还是挺多的，有着太多人性化的设计。在空间这方面还比较可以，我的车是六座的，做进去腿部空间和头部空间够用。车内储物较多，车门两边，中控台下边手握空间，方便放置小东西。后备箱空间虽然有点小但是好在第三排可以放平，拓展后的空间用来放东西还是挺宽敞的。

为什么买MPV呢，冲的就是舒适性来的。车辆在开的过程中，悬挂明显感觉到偏硬。各方面的舒适度，包括许多人批评的音响，都比我的老远景好。座包的皮制很柔软，颠簸时伸直都能感觉到座包的弹性，跟沙发差不多。

动力十足，上坡很轻松，模式切换很智能。想想，作为一辆MPV的车，总觉得开出了SUV地感觉。经济/运动模式提速：嘉际有经济模式，特别省油，跑起来之后如果不给油。嘉际动力还是比较强劲儿地，起步时提速还是比较迅猛的。

操控来说，嘉际的操控很轻松，不会觉得厚重，很有驾驶的感觉。虽然嘉际身为一辆MPV，大归大但是转弯的半径很小。悬架感觉一般，支持的反馈感觉较廉价，计划在使用一段时间后。特别喜欢车辆的电子档把，特别方便啊，轻轻拨档，p档只需要按一下就行，特别省心。

油耗平均8.3个，不太会算花多少钱，我觉还能接受。有次在老家回我家31公里显示单次5.5个，感觉逆天了这个大的车是吧。

总而言之，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如吉利嘉际。不过吉利嘉际的优缺点都比较明显，对于吉利嘉际来说，外观设计新颖，高端大气，配置高，不过后备箱太高，抬东西不方便。观看不方便。冷暖杯架冷却太慢，冷却面积太小。那么对于厂家力推的这款吉利嘉际，各位都有何观点？