抓住新晋青年的心！新一代凌派很懂你！

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

说到凌派，一直是广汽本田中重要的车型之一。就轿车市场而言，广汽本田已经拥有了国内销量破百万的“A0级超跑”飞度，在B级轿车市场，第十代雅阁在终端市场依然高歌猛进。在笔者看来看，凌派很好的起到了承上启下的作用，新一代凌派的表现如何，也直接决定了广汽本田在A级车市场的地位。

在日益竞争激烈的国内A级轿车市场，全面革新后的新一代凌派产品到底如何，也是消费者关注的重点。本期话题，我们就来聊聊笔者在厦门试驾新一代凌派后的感受。

LED灯光下，空间大到超乎你想象

第一眼看到新一代凌派，相信很多人和我一样，被其炫目的C字型LED大灯所有吸引。无论是前大灯、后尾灯、倒车灯、雾灯、车内灯，新一代凌派都采用了LED光源，这样越级的配置，也成为新一代凌派吸引年轻消费者的重要卖点。

作为一款A级车，普通消费者对于空间表现的预期并不会太高，主流的A级车轴距也基本在2600-2700mm之间，基本处于一个勉强够用的状态。新一代凌派的轴距达到了2730mm，二排有着非常出色的表现。笔者身高在180cm，在第二排座椅竟然还可以“葛优躺”，这是传统A级车中不一样的体验。

全新地球梦创造同级最低油耗

新一代凌派搭载了“地球梦科技”180 TURBO涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，从账面数据来看，优于同级别1.8L自然吸气发动机。此外，官方百公里油耗4.9L的成绩，把传统汽油机的油耗下探到5L以下，也是同级别绝无仅有的。在变速箱方面，新一代凌派采用的是本田自家新一代CVT无级变速箱，应用了G-Design Shift控制技术，通过降低齿轮比，可以得到更加平顺的驾驶感受。

除了动力和油耗的平衡，全新的动力总成，也给车辆的轻量化带来了提升，加上本田独有的ECON智能绿色节能辅助系统和Idle-stop发动机节能自动启停系统，最直观的作用就是带来更低的油耗。新一代凌派加入同级别独有的AHA敏捷控制辅助系统，能够更好抑制前驱车型转向不足的问题，这也使得新一代凌派在实际的驾驶中，拥有更好的驾驶感受和乐趣。

互联和安全都不妥协

说到科技配置方面，本田自家的Honda CONNECT智导互联与云端实时互联，能够为驾驶者提供实时的道路交通状况，包括行车路线推荐等服务。在紧急情况下，新一代凌派还可以启用CALL CENTER和呼叫110、120。

安全性方面，新一代凌派除了配备六个安全气囊，还拥有的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，具有LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识智能识别、带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统。无论是主被动安全配置，新一代凌派都称得上是同级标杆。

写在最后

经过厦门城市和高速路段的试驾，除了能够体验到新一代凌派出色的乘坐空间、精准的操控、充沛的动力，还在一些细节方面体验到具有本田风格的精致感。比如说，可以吹出暖风的后排出风口、后排带有两个快充USB插座、后排中央扶手一体式多功能桌板等，每一处都令人充满惊喜。据了解，新一代凌派自9月27日上市以来，订单累计超过14000辆，也说明消费者对于这款新车的认可。以“技术”立足的本田，这一次果然没有令人失望，能够洞悉和捕捉住国内消费者的用车需求，广汽本田这步“新一代凌派”的大棋，走得确实很高啊！您说呢？（文/邱小铖）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性