不顾朋友反对 48万买了捷豹F

大家好，这期要给大家分享的是《不顾朋友反对，48万买了捷豹F-PACE，1500公里后车主说了五个字》。

捷豹F-PACE在市场上的知名度很高，可以说是圈内的“明星”车型，充分利用它大气的外观感受，可以充分满足车友把外观作为购车的重要标准的内在需要，因此一直备受购车群体的眷注。随着文化思想的不断进步，买车要求由单一变得复杂，LED大灯、全景天窗、安全配置等，汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。

今天刚好碰到蒋先生，他算是一个有一定事业的成功人士，月收入在35000上下，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，就是52万上下的SUV。他最在意外观，除了这点外，他同样关注动力、操控等全方位的体验。他之前开的是奥迪Q5，通过把两车认真比较之后，他决定选择了捷豹F-PACE。目前他提车1个月，开了1500公里，对捷豹F-PACE有较深的体验。不顾朋友反对，48万买了捷豹F-PACE，1500公里后车主说了五个字。

外观是我选择这辆车的首要原因，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得捷豹F-PACE多了几分美感。外观和奥迪Q5比较，差距很明显，我比较满意捷豹F-PACE的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控材料有一定的塑料，难免看上去廉价，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车内装饰相对单一，色彩匹配与整体布置并不具有美感。的确不能否认，对比奥迪Q5，捷豹F-PACE的内饰有待提高。

动力和操控也是我选择它的理由之一，捷豹F-PACE我买的是“捷豹F-PACE 2019款 2.0T 250PS AWD 都市尊享版”，捷豹为捷豹F-PACE装备了2.0排量的直列4缸发动机，其最大输出马力为250Ps。变速箱使用了8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升档积极，降档速度快，提速相当给力，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬挂和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。实际0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，比起奥迪Q5而言不落下风，但驾驶感受其实差不多。

空间方面，捷豹F-PACE的空间表现只能说资质平平。从实际乘坐感受上看，182厘米的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。第二排勉强容纳3人，但仅限瘦小身材。在前一排将座包位置调整好后，第二排客人腿部空间余量较小。不过捷豹F-PACE却有特别不错的隔音和舒适配置，空调对于前一排的制冷效率很高，但是对于后一排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。捷豹F-PACE空间差距还是存在的，不过舒适性上的差距不大。

油耗方面，捷豹F-PACE的油耗表现并不理想。在城市道路65%和高速35%的情景下，实际油耗就有10.2L，二级路上行驶油耗达8.5L，市内堵车比较频繁时油耗为13.3L，但是对于整车质量为1935KG的SUV而言，捷豹F-PACE的油耗偏高，比奥迪Q5要大一些，不过油耗不是我最在意的地方。

归纳来说，我感觉捷豹F-PACE是十分符合我心意的，特别是在外观、动力、操控方面，虽然售价和奥迪Q5没有什么太大的出入，但是对比之后还是能体验出差别。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，我纯粹觉得捷豹F-PACE更适合我而已。现在大多数的有一定事业的成功人士在开捷豹F-PACE，我觉得这款车也是很有品位的，同时在上班通勤上也是一辆好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说五个字：它非常完美！

听完车主的分享，我觉得，捷豹F-PACE之所以得到车主的肯定，除了依附强劲的外观，其他动力、操控方面着实有杰出的表现，都能满足消费者的用车要求。得到车友热捧的“捷豹F-PACE 2019款 2.0T 250PS AWD 都市尊享版”，厂商报价为49.98万，同时，捷豹F-PACE还享有例如电动折叠后视镜功能、电动后备箱、GPS导航系统等很多科技配置，在同级对手中，捷豹F-PACE的性价比着实排在中游之上。对于这款能力卓越的捷豹F-PACE，不知各位有何不同的见地呢？