奥迪A6与红旗H9 左看右看上看下看 选择其实并不难!
小叶闲话,独发百家
因为整体市场环境的原因,红旗全新豪华旗舰轿车,红旗H9正式上市时间可能要延迟,但是,这似乎并不影响红旗H9目前的市场热度。作为一款还没有正式上市的车型,H9能获得这么多比较持久的关注,其实是有很多因素的。
最首要的因素,当然是红旗品牌影响力的原因。过去的2019年,红旗汽车品牌实现了销量历史性的突破,不仅冲破年销量十万大关,更是连续两年,保持着销量的持续增长。作为中国自主汽车第一豪华品牌,红旗汽车销量上的突破,不仅对红旗本身有着特殊的意义,它甚至给所有中国自主车企增加了品牌向上的信心。
红旗品牌备受关注,作为红旗推出的重点车型,H9受到热捧也就在情理之中了。而除了红旗品牌的热度,H9的火热,还在于H9产品本身。H9发布之后,其综合表现非常不错的产品力,确实让消费者眼前一亮,而中国自主汽车品牌,要确实需要一款走量的豪华轿车,来提振信心。所以,期待红旗H9尽快上市,似乎就成了一种普遍的市场呼声。
H9正式上市时间可能延后,销售价格也还是一个谜团,但是提起H9,很多消费者很自然地,会和同级别的奥迪A6做一个对比。为何消费者喜欢拿H9和A6做比较,道理其实很简单,首先都是一汽集团旗下的产品,只是一个是自主核心,一个是合资高端。
另外很重要的一点,在中国C级豪华轿车市场,奥迪A6一直都是销量冠军,虽然去年销量慢慢被奔驰E级和宝马5系超越,但是,论市场保有量和消费终端的认可度,C级豪华轿车,A6的知名度应该还是最高的。
作为C级豪华轿车的新车型,H9想要上量,和A6对比是否有竞争优势,好像是对其销量走向的一个最好预测了。所以,H9关注度高,和A6对比的评论也多,很多车友甚至都说,在A6和H9之间,还真的不好选择。
这两个车型,选择真的有这么难吗?我们可以做个简单的对比。
事物的审美,虽然说见仁见智,但是,一个社会一个时间段,主流的审美标准,大致还是差不多的。所以,看H9和A6的前脸,很多人会由衷地说,H9似乎更胜一筹。不是A6看得太多,产生审美疲劳,而是在豪华感的营造上,H9的表达似乎更直白一些。A6和一些中级车型,在前脸设计方面,似乎没有 拉开距离。
前脸比较,H9似乎优势明显,再看车身,如果从时尚角度评价,A6似乎动感更足。但说豪华感觉,H9带给人的感觉,似乎更为稳重。虽然说选择C级豪华轿车的客户群体年龄越来越年轻,但是,作为一款定位豪华的车型,稳重的气场,似乎接受度会更高。
车身设计,两个车型各有千秋。再看车尾设计,A6的车尾太熟悉了,但是这一代的尾部,借鉴了A8的很多设计要素,确实经得起品鉴和挑剔。反观H9的尾部,虽然造型非常原创,但是,给人的感觉,稳重有余,活力会稍显不足。当然,对于选择豪华轿车的群体来讲,动感和活力显然不是最主要的因素,但是,如果H9的尾部线条能再轻快些,给人感觉似乎会更完美。
就外观整体评价,虽然两个车型风格不同,但H9在豪华感的营造方面,似乎比A6气场要更大。
再看内饰,全新A6的双屏内饰设计,刚推出的时候,有褒有贬。任何新生事物推向市场,接受都需要有个过程,现在A6的销量慢慢提升,估计和车友们对新A6的接受改变,有直接的关系。比较而言,A6的内饰科技感是非常足的,这是A6设计理念的一种调整,也是现今豪华轿车内饰设计的一种趋势。
而H9的内饰,相对要简洁,但无疑兼顾了豪华和科技前卫,这点,对中国自主汽车而言,是非常可喜的,看得出进步确实明显。
前看后看,外看内看,就静态的展示而言,在造型设计方面,H9和A6做个综合的评断,似乎各有千秋,差异只是审美取向的不同,消费者怎么选择,就看各自的审美了。
但是,一个是成熟的豪华品牌车型,一个是自主的全新高端,两个产品能放在同一个平台比较,理论上讲,其实是不公平的,但是,这又侧面说明了红旗H9的进步,作为自主高端车型,能直接对标市场最主流的产品,这确实是需要很多底气的,而H9的表现,还非常不错。
所以,在红旗H9价格还没有公布的时候,对于喜欢红旗品牌的车友来说,红旗H9和奥迪A6之间如何选择,其实各自应该早有答案了。反正对于我来说,这个选择,真的不难。
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