喜提Ghibli3.0T标准版 朋友们说说我的选择对吗?
在买车作为人生一件大事的今天,单凭一个特点,消费者是不会买单的,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如Ghibli。今天恰巧遇到王先生,他可是一位老司机,喜提Ghibli3.0T标准版,朋友们说说我的选择对吗?静下心,我们一起来看看车主的高见。
先看Ghibli的外观,就是冲外观才买的,很锐利的外观。好啊,整车流线型,前面看更霸气。前氙气高度可调大灯,亮度略高。尾部车灯LED,夜晚特别好看。
进入Ghibli车内,许多人以为内饰抄袭克莱斯勒太多。仪表台双炮筒策划,感觉不如纯液晶屏有科技感。皮子可以,内饰些许老牌。使用还顺手,面刮控制在左边和打转向灯在一起,刚开始差点没找着,右边少了一个,我会习惯的。我为什么要打满分,因为我感觉买玛莎的人,确实对空间需求有那么高吗。最后排么不提了,将就还行吧可以坐人就是坐久了应该很累。储备空间刚刚够使,不喜欢的是手套箱几乎没办法放东西,也许只能放个手套。储物箱容积500升,满足日常旅行要求。
动态体验方面,操控来说还是可以的,和M3比起来估计还是有一点差距。方向盘些许重,可能是轿跑的原因吧。不小心容易碰到接下来的底盘,跑车都这样吧估计。太细微的不是赛车手也察觉不出来,认为还行吧,下雨天油门踩狠了会打滑是着实。舒适度一般,只适合城市买菜跑跑。过减速带,坑洼道路,大致没有舒适度可言,路感回馈很强,很颠。对路障过滤得很干净,不会有严重的颤抖感,孕妇八个多月驾车无压力。就这个首排座包和悬架会让你感受到日本家用车的既视感,这哪像名声在外的玛莎拉蒂。
动力感受方面,动力对我来看已足够。高功率sq4版本,410p马力,提速01也就4秒多吧,够使。万分好,尤其是S档动力随叫随到。后悔没买Q4,后驱车起步永远在原地烧胎,但是中后段提速还是很好的。地板油加运动模式的话,一箱油最多也就跑300多公里。
费用方面,这款车指导价是911800,优惠45000,裸车价是866800,然后购置税76708,上保险15947,上牌1200,落地价960655,大家看看买贵了吗?一年油费6600左右,保险15947,保养一次3702,停车费580上下,洗车250不能少,过路费1720左右,一年总共28799,年薪140000能养得起。
优缺点:
我想总结一下,造车水准突飞猛进的今天,汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心,正如Ghibli。不过Ghibli既优势,也有劣势,对于Ghibli来说,外观炫酷,声浪迷人,内饰材料高档,不过车辆的小毛病较多,异响,故障灯等。对于这款性价比极高的Ghibli,大家都怎么看呢?
总结:
可能好多人说这车就为了层次,买个玛莎壳。买这款车还有一大特征是回头率略高,其实也就是个八十来万的车,给人的映像好像都很牛x很高档,这也是玛莎的原因,路边那么多大奔大越野其实都比吉博力贵,我最心仪的还是总裁,钱不够只能上吉博力。
选择这款车的理由就是少,好看,不至于烂街。估计很贵。比较关心这个。