倒车入库要注意哪些细节呢

倒车入库要注意哪些细节呢

1：细心倒车

地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去；甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。

2：减速下库

有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。

3：果断上库

地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。

4：要有耐心

地库空间小，操作难度高，因此千万别着急，一步步慢慢来。

5：保持车距

在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。

新手倒车入库停车技巧：

新手入库停车技巧，入库停车是很多刚拿到驾照的新手朋友的一大死穴。他们不明白的是为什么我在科目二考试的时候都能顺利通过，为什么拿到驾照之后自己的车子怎么都停不进去呢？下面就看看小编给大家整理介绍的新手入库停车技巧。

路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。

根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；

待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；

若车位面积刚够容纳车子，则 倒车切入的角度必须较大一些；

为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

一、换挡

驾驶员驾驶车辆时，如何发挥车辆的最大性能很大一部分取决于车辆挡位的切换。自动挡易驾驶，但操作不当会损害变速器；手动挡靠技巧，技巧不佳动力也难上去。

自动挡频繁换挡损耗大

在短暂停车时，如在等待红绿灯转换时，很多驾驶员都会将挡位放到N挡（空挡）上。其实，自动挡的车是由电脑控制的，因此并不需要将挡位放到N挡上，只需要将挡位放在低挡位置，用脚踩着刹车，保持车辆的停止状态。等到再次行驶时，只需放开刹车，稍加油门即可。

频繁地换挡对变速箱有着很大的影响，变速箱会随着挡位频繁的变换而减少其寿命。比如，原本可以使用10万公里的变速箱，因为频繁换挡，其真正的使用时间可能会减少到只能行驶7万—8万公里。

2500转时换挡最有利

有很多人都会说，“我的新车不能开到80码。”其实，这是一个错误的观念。一般来说，将挡位放在2—5挡上，车辆行驶到80码的"速度是完全没有问题的。当车速在80码时，2挡挡位时发动机的转速应该在5000—6000转，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转。但这对发动机来说，会使发动机处于一个“错误”状态。正确的换挡时机应该是，当车辆转速在2500—4000转时变换挡位，这时对发动机最为有利，车辆的动力也会相应是最强劲的。

此外，经常让车辆保持低转速运行的话，对车辆也会有很大影响。尤其是一直保持在1000—2000转时，当车辆行驶3万公里后，原本7—8L的油耗将可能达到9—10L，而最高时速将没办法达到180km/h。若保持在2500—4000转的话，行驶到3万公里后，车辆的油耗将仍可以保持在8L左右，最高时速也完全能达到180km/h。

还有一点要注意的是，新车一般都有“磨合期”，在这段时间，只要发动机尽量不超过4500转即可。因为此时的转速已经能够达到发动机机械磨损的要求；等过了磨合期后，你的车就可以“想怎么跑就怎么跑”了。

二、上坡行车

许多司机在上坡道时，由于方法不当，总是感觉比较吃力。此时，驾驶员首先是要保持的是心情平和，千万不能急躁。

正确的上坡道驾驶步骤为：

1、拉手刹；

2、加油门，车辆转速保持1500转；

3、慢踩离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；

4、加油门。在正确的操控下，车辆上坡其实也是件很容易的事。

三、超车

开车上路，超车是常事，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点。超车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时可能发生事故。

降低挡位快速超车

超车的正确步骤为：

1、将方向盘向左多打一点，以便看到车辆前方的情况，并确认前方是否有障碍物；

2、看倒车镜，注意后方来车情况；

3、如果车速较快，将挡位降低一挡。

为什么要将挡位降低一挡呢？因为将挡位降低一挡后，发动机转速仍然保持在刚才挡位时的转速。此时，会使车辆的动力更加强劲，在超车时，速度会更快。对驾驶员来说，“超车就是要快，只有越快超车，也就越安全。”

此外，在超车过程中，在打了方向灯后，驾驶员需停留1—2秒后，再开始超车。这样可以提醒后方车辆，给后方车辆一定的反应时间，以免撞车情况发生；而当超越前车至两车平行时，可多踩油门1秒钟，这样车辆也能更加快速地完成超车动作。

留意车轮处人影动向

当 公交车停站后，不少行人往往会从车头处突然窜出来过马路，此时极容易造成后面超车的车辆避闪不及而撞伤行人。因此，当驾驶员在超越停站公交车时，驾驶员可 以先看一下公车左右轮胎之间的地面，是否有行人的影子在动。如果有的话，可以注意影子的运动方向，以便确认是否有行人会影响到车辆超车。当然，在超越公车 时，驾驶员也要主动放低车速，并鸣笛，以提醒行人注意公交车后方来车。

四、停车

在车位难求的都市里，停车入位，是很多刚刚拿到驾照的朋友们的一大死穴：为何在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么现在不“灵”了呢？

正确停车应是倒车入位

当遇到一个停车位前后都已经停满了车辆，而现有的停车位空间又狭小时，如果采取车头先进位的话，无论你怎么前进、后退地倒车，车辆都是不可能恰当地停入车位之中。

1、先将待停车辆开至前车位置，让驾驶员的位置与前车后排位置平行，并让两车之间保持有1米的距离，以防在倒车时碰擦到前车；

2、将挡位放在倒挡位置，慢慢将方向盘打到底，进行倒车入位；

3、停顿1—2秒后，再慢慢将方向盘向反方向打盘，将车头倒入车位即可。

坡道停车不用拉手刹

一般来说，驾驶员在坡道上停车时都会用到手刹。其实，在坡度并不是十分陡峭的坡道上，可以将车辆挂在1挡位置，随后熄火。要注意的是，在发动机未熄火前，一定要踩住离合器，否则车辆就会向前冲出。

另外，在上坡坡道上停车时，驾驶员可采用挂1挡熄火的方法，但在下坡坡道上停车时，则是挂倒挡熄火。

五、驾驶知识

坐姿

不当的坐姿易使驾驶员更加疲劳，影响行车。正确的坐姿应该是：方向盘与膝盖保持一个拳头的距离；手向前伸直后，手腕位置正好在方向盘的正上方。

机油

每款车都有与其最匹配的机油，而原厂的机油则是这款车最适应的，因此应该尽量使用原厂机油。

刹车

在车辆正常行驶中，常会碰到前车二次刹车，而刹车灯并不再亮起的情况。通常，后车驾驶员在看到前车刹车灯亮起时并不会立即踩下刹车，而是将脚放在刹车板上；当前车再次急刹时，后车驾驶员却因来不及踩下刹车，从而发生事故。因此，要提醒驾驶员注意，当看到前车刹车灯亮后，后车驾驶员一定要踩一踩刹车，保持两车间的原有车距。

倒车镜

倒车镜对于驾驶员来说是非常重要的，但却被不少驾驶员忽略。

死角

开车的过程中，驾驶员应注意视觉死角。此外，随着速度的上升，驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不等于无车。在变道时，驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时，还要扭头观察车后情况。

六、安全意识

1、人人都可能犯错：每个驾驶者都是有个性的人。因此，有人会在开车时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及安全速度。对于这些车主，除依靠交通管理部门严管外，自己开车时也要小心注意，注意车辆之间拉开距离。

2、开车应防追尾：无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间；2、遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。

正确的方法应该是，车辆起步时，要注意观察倒车镜，注意车辆后方情况，避免撞车；倒车时，可以将倒车镜往下方调低一些，让视野更大，以便看到更多的车后情况；超车时，在打方向灯后的1~2秒时，要看一下倒车镜，注意后车情况。

七、新车磨合

由于汽车加工精度问题，新车应注意磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000—3000公里，进口车则更长一些。在注意事项方面，主要包括忌紧急制动、忌负荷过重（不要超过额定载荷的75%—80%）、忌跑长途、忌高速行驶（发动机转速应在2000—4000转/分）、忌起步不热车。

八、漆面保护

及 时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业 的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

九、违章罚款

驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法。在现场执法情况下，驾驶者应在开具罚单15日内去携带驾驶本、行驶本及交通卡到交通队打印单据。然后，驾驶者携带交通卡、单据到工商银行交款。在非现场执法下，驾驶员需要在验车前交纳罚单，流程与现场执法相同。