身边很多人为什么总说丰田车开不烂？这篇文章做了分析总结！
身边很多人为什么总说丰田车开不烂？这篇文章做了分析总结！
这个问题要从根源去考虑，而非一个两个案例。而且在这个时代，一两个案例说明问题是非常不严谨的。所以这一通的高票回答，总拿自己的案例说事，其实并没有多大参考意义。
根源上来讲日企的风气就是如此——严谨认真且古板。从日企的风气上来讲，又要说到日本这个国家了。一个缺乏自然资源的国家，大部分资源只能通过进口。所以出口产品要做的一定是质，而非量。如果日本比价廉、比产量、拼价格，那日本会一败涂地。如果日本走高质量高科技的路线，那才有足够的核心竞争力。比如日本的牛肉、大米、家电、牛奶。产量奇低但是都是高品质。
所以最终你买的这件东西要比其他外国货耗费更多的脑力和认真，这些脑力和认真保证了这个产品的品质，所以它才对得起这个价格。
还有一点就是要用最少的资源创造最大的价值。
所以日本汽车品牌大多都在制造的时候很严谨的考虑寿命。
丰田如此，其实从丰田旗下的雷克萨斯也能明白，雷车向来以最高品质著称。看清楚不是高品质，而是最高品质。
还有本田和旗下的讴歌，虽然国内销量惨淡。但也是拥有极高的品质的。虽然一提到本田，肯定有人要嘲讽说机油增多balabala，但其实机油增多并不是质量问题，而是设计问题。或许是在日本人眼里，家用车如果不耐用就不配叫做家用。豪华车如果在质量上会出现问题就不配豪华这两个字。其实不光是汽车，日本制造的东西大部分都有很高的设计寿命。
网友点评：
网友1：我在美国开过一辆和那个100万公里同款凯美瑞，当时20万mile，半年以内经历过一辆车可能有的各种故障，最后爆缸，2200刀进，700刀出，不算之间修车费用...没有开不坏的车，只有怎么开。
网友2：国内的大众尤其是polo确实是神车啊！国外的大众就不行了。我原文提到读书时候开的欧洲车就是一台大众。保修期内小问题不断，保修期过后到卖掉，总共修了大概4万块人民币。也许是我人品不好，实在修怕了。哈哈
网友3：确实是开不烂呐。对于一般。家庭来说，买什么车都差不多。对于我这种使用量比较高，每天都在外边跑的人，买丰田确实是最好的选择。之前开宝马三系E90 14万公里开始烧机油。变速箱渗油。我身边凯美瑞，卡罗拉。开30万公里什么事情都没有。朋友有很多。后来我也买了一辆卡罗拉很有信心开到五十万公里当然，如果您家车的使用率并不高，每年开个1万公里买什么都一样。认同。你那3系已经算是很爱惜车子的车况了。我有一个例子是入手NX之前本来想接手一位好友的A5。那A5刚过5年保修，想着车况还可以。谁知道和他出去玩跑了一趟山路，还没到山顶引擎灯亮只能折返。后来朋友的A5需要大修就直接抵掉约合9万人民币和4S trade in换车了。
网友4：里程最高的竟然达到了480万公里，来自1966年的沃尔沃P1800S。这确实有些让人激动，沃尔沃的车主又该傲娇一把了！
除了沃尔沃的状元外，还有哪些车能堪此重任，还有谁？第二名是460万公里，得主是1976年的奔驰240D。第三名可能很多人都没听过，是1963年普利茅斯 Fury，里程是260万公里；第四名大家很熟悉，1963年的甲壳虫，260万公里；第五名也很牛，林肯城市，1983年的，210万公里左右；第六名美系车，福特野马GT，1965年，160万公里；后面几名分别是1989年的萨博900 SPG、奔驰240D、本田雅阁、宝马325i。
网友5：为什么耐用，说好听点技术成熟，说不好听点就是技术老旧，我不反对用老旧的技术，但是拿耐用而不提技术的落后，我反对，日系各种新功能明显落后于其他系。这个说法我也听说过。看个人需求不同吧。对于日常通勤，安全辅助系统有，舒适有，空间有，动力不会太渣，剩下的就看省不省心了。很多新技术未必用得上。消费者也未必愿意埋单。
总结分析：
加拿大也是有的。叫做air care。就是10年车龄后每年都要做尾气检测，尾气不及格要修理直到通过才能注册，不行就需要报废。不过这个车况正常都可以通过。另外汽车跟随车主转户籍去其他省份，也要做检测，这个很严格要车况完美才能上牌。我原文说400加币+人工另计修一个电动车窗就是为了通过这个检测。
我06年在温哥华读MBA的时候，穷学生一个，就买过你说的一百万公里同款的92年佳美，当时上手时是26万公里，开了一年送给了同学自己回国，我开了一年没修过。同学后来修了一些小地方。2010年重回温哥华又买了96年的佳美(对不起，我真的很喜欢佳美)，不过车况一般，开了也是一年，就置换了奔驰C250，因为我需要四驱。从此到现在一直都开奔驰，习惯了它的底盘调校感觉了。四年前朋友送了我一部她不要的宝马530i (05年的)，但因为是后驱，所以冬天不开，老婆大人不喜欢宝马，所以到现在这部宝马一直待在车库里没人开(我偶然开开免得电池没电)。宝马确实太好开了，如果我自己一个人开，我基本只开这部宝马，不开另一辆奔驰GLE400。不过宝马太多小毛病，现在也不修了，反正不影响使用。
大哥开过很多车，对不同车子都很了解啊！大家都说开宝马，坐奔驰确实没错。有一辆自己开的爽的（宝马5系），有一辆实用舒适安全空间大的（GLE）已经是人生赢家了。哈哈。老实说，我当然喜欢BBA，但就是怕修不起啊。您那么喜欢佳美，有没有试过新款的ES？据说动力弱鸡但颜值相当不错呢！
不敢当，我工作的行业和这个多少相关，并且我也喜欢开车，所以开了一些不同的车。我本来很喜欢新款的ES，但是因为没有四驱功能只能放弃，四驱功能是我买车的必须条件，没有四驱是一票否决的。我开车要求不高，最好是比较舒适，安全，不要容易坏，我也不追求太好的动力，因为开奔驰时间长所以比较习惯它的整体调校。GLE各方面非常适合我的需求，我也喜欢它的外型就买了。宝马驾驶感觉非同凡响，尤其是老宝马更是这样，所以即使小毛病多我也喜欢开。