出租车未来会消失吗？这篇文章给了答案 你真的同意吗？

出租车未来会消失吗？这篇文章给了答案，你真的同意吗？

说出来，还真的是很巧，就在前几天，我还真就一天里打了两次了，一次用的是出租车，一次打的是网约车。这里正好就着题主的话题，在这里白话白话这个事情吧。

在我看来，传统出租行业还是会存在的，毕竟有需求就有市场嘛。

出租车的可靠性更高些。一般说来，相关部门对于出租车司机的管理是十分严格的，还要通过各种考试。而且，通过了考试不算完。每年，过了几个月，都要再考核一次，不合格的话也不能再上岗。还有如果在执业期间，有违法犯罪记录等前前科的人员，可能就不会被出租公司所录用了。虽然说约束人的行为不能完全靠惩罚，但这些惩罚措施看起来也都是挺有威胁的手段。因此，在这样的约束之下，司机总体上比较靠谱的，可信任的。相比起专门跑网车平台的司机来说，可能总体而言，更值得信任的就是这些出租司机师傅了。

你看看人家美国，私人汽车的保有量可是有很高的了，可是大街上跑的很多的车也是出租。说回来了，出租车了还是能够满足人们的多重使用需求的。比如特殊情况下的紧急出行，就在身边的车谁不想要啊，等等。

当然，网约车也有它独特的优势。比如说，只要你肯定花钱，那就一定会叫到车，这对于十分着急用车的人来说，是很有价值的。

总的来说，在以后的较长一段时间里，出租车还是会出现在人们的生活之中。以后，出租车与网约车还将长期共存一段时间。

听到很多唱衰出租车行业的，认为出租车行业将消失。有的觉得以后人人都有车，出租车会淘汰，这不可能，车越多，交通限行越厉害，有车不能开，还得坐出租车。滴滴和优步刚出那会，起初我也这么认为，因为滴滴和优步确实给了我与以往不一样的出行体验，快捷方便便宜。但后来随着滴滴优步的合并，优惠越来越少，开始露出其狰狞的獠牙——盈利。

一方面是乘客的费用高了。以我这个城市为例，超过十块以上的费用时，滴滴比出租车还贵，价格优势已经不明显。消费者得不到实惠。

另一方面是滴滴司机没了奖励，反而要扣20%的费用，跑滴滴的收入不高。前几天还看到一新闻说一司机花了一万多得到了网约车牌，但是每个月只能赚1000。

这导致网约车对出租车的优势并不明显了。

而且出租车上也可以使用滴滴接单，上次我打滴滴就打到了出租车，而且拒出租车司机说，他们出租车跑滴滴不需要扣20%的费用。所以，网约车可以做到的出租车也同样可以做到。

再就是跑滴滴的车里面只有部分网约车，还有很多私家车，没有得到网约车牌，一旦被抓到，将面临罚款，风险太大，限制了网约车的无限制发展。

最重要的是，全国上下的出租车司机怕是有几百万人吧，如果出租车消失，这么大一个群体的就业问题怎么解决，每量出租车都是天价，每年会交很多管理费，这么大一个群体的切身利益也很慢难以动摇。

所以，我觉得出租车不会消失，但受到来自网约车的竞争压力，可能会倒逼出租车行业改善服务。毕竟不管是坐什么车，人们想得到的是好的服务体验。